Адрес сервиса: г. Балашиха, Западная коммунальная зона, Шоссе Энтузиастов, владение 1А.

Время работы: с 9:00 до 21:00

Построить маршрут
Нужна помощь? Звоните 24/7
Или пишите в
09 июля, 18:56

Промежуточный интервал замены масла в АКПП

Производители автомобилей стремятся сделать свою продукцию надежной и качественной в принципе. Они предусматривают определенные интервалы прохождения технического обслуживания, когда осуществляется замена комплектующих, рабочих жидкостей, расходных материалов. Внимание необходимо обращать на замену масла в АКПП, соблюдение регламентированных сроков и требований производителя транспортного средства.

На что обратить внимание?

Трансмиссия, в отличие от ДВС, работает в более «щадящих» условиях, но это не значит, что она не требует обслуживания. Некоторые производители заявляют, что масло, используемое в АКПП, рассчитано на все время его службы. Однако они лукавят, поскольку в США, Европе машины обычно покупают не более чем на 5 лет или 150-200 тысяч километров пробега. После машина отправляется в утиль. Отечественные же автолюбители привыкли «кататься» в разы больше. За это время в масле АКПП появляется пыль, металлическая стружка и другие включения, образуемые вследствие трения вращающихся деталей.

Когда менять?

Необходимую информацию получится найти в техническом паспорте или у официального дилера. Интервал замены масла в АКПП выбирается исходя из режимов эксплуатации. В наиболее нагруженных условиях он должен не превышать 60 тысяч километров пробега. К таковому (тяжелым условиям) можно отнести:

  • Эксплуатацию автомобиля в мегаполисе, с регулярным передвижением по пробкам, светофорам;
  • Использование динамического, агрессивного стиля вождения;
  • Работу силового агрегата с предельными нагрузками, например, с превышением предельно допустимой массы, регулярной буксировки других ТС;
  • Высокие или низкие температуры окружающего воздуха;
  • Езду по бездорожью, песку, снегу, регулярное перемещение на длительные расстояния.

Если найти конкретный ответ на вопрос, нужно ли менять масло в АКПП и когда это делать не удается, то лучше руководствоваться общими рекомендациями.

Как проверить?

Определить состояние масла в автоматической коробке переключения передач можно путем его проверки, взятия пробы. Иные варианты, в том числе на «звук», «стук» не позволят объективно вынести вердикт. Все, что необходимо автолюбителю, капнуть масло на чистый белый лист бумаги и внимательно осмотреть степень его загрязнения:

  • Мутный состав говорит о присутствии мелких частиц и необходимости замены;
  • Масло может быть розовым или темным, при этом всегда должно оставаться прозрачным, что говорит о его хорошем качестве;
  • Наличие вкраплений стружки и других элементов с едким горелым запахом является поводом для замены смазки.

В целях безопасности, при покупке автомобиля, бывшего в употреблении, желательно выполнить полную диагностику основных систем. В идеале необходимо произвести замену всех рабочих жидкостей, в том числе и АКПП, что убережет транспортное средство от внезапной поломки, а его владельца от незапланированных затрат.

Что залить?

Учитывая стоимость покупки новой автоматической трансмиссии, использовать необходимо только качественное, рекомендованное производителем масло. Акцент предпочтительно делать на оригинальной продукции, либо хорошем аналоге. Поиск соответствующего состава обычно осуществляется по марке автомобиля, его VIN коду. Переход на другой тип масла допускается в случае полной разборки трансмиссии или гидротрансформатора. Смешивание разных составов способно привести к возникновению химической реакции, выпадению осадка, изменению рабочих характеристик и, как следствие, полному разрушению коробки передач.

Наш прайс-лист