Адрес сервиса: г. Балашиха, Западная коммунальная зона, Шоссе Энтузиастов, владение 1А.

Время работы: с 9:00 до 21:00

Построить маршрут
Нужна помощь? Звоните 24/7
Или пишите в
04 июня, 16:46

Загорелся "чек", что делать? Стоит ли вообще волноваться?

В любом современном автомобиле на приборной панели имеется сигнальная лампочка, сигнализирующая о неисправности работы мотора, именуемая как check engine. Дословно, в переводе с английского языка, сообщение означает призыв к «проверке двигателя». Поводом для появления соответствующей пиктограммы может быть масса причин, начиная от заливки некачественного топлива до серьезных проблем с состоянием силового агрегата. Неисправность выявляется блоком управления автомобиля.

Что делать?

Если загорелся чек двигателя – главное не паниковать! Силовой агрегат является сложным устройством, требующий заправки качественной горючей смеси, правильной работы системы зажигания, поддержки оптимальных оборотов мотора и ряда других параметров. Доподлинно определить причину загорания сигнальной лампы получится только после компьютерной диагностики и определения кода ошибки, указывающей на неисправный датчик или систему. Как минимум, для решения вопроса потребуется специализированное оборудование, инструмент и определенные знания.

Следует отметить, что если загорелся чек при запуске двигателя – это является нормой, поскольку система проводит самостоятельную диагностику и появление check engine говорит о том, что система исправна. Когда же пиктограмма возникает в пути и длительное время не гаснет – это свидетельствует о проблемах в работе мотора. В большинстве случаев в подобных ситуациях можно продолжать движение, однако делать вид, что ничего не произошло, не стоит. Иногда возникшие поломки могут быть критическими и повлиять на дальнейшую судьбу вашего автомобиля.

Основные причины

Официально в ситуациях, когда горит чек двигателя, производители машин рекомендуют незамедлительно обращаться на сервис. В противном случае есть вероятность отказа в последующем гарантийном ремонте. Одной из причин появления check engine может являться низкий уровень масла, потеря давления. Как минимум, необходимо остановиться, провести визуальный осмотр, определить наличие посторонних стуков (если есть), осмотреть силовой агрегат на предмет наличия подтеков. Если ничего не вызывает подозрений – лучше следовать к ближайшей станции обслуживания, в противном случае дожидаться эвакуатора.

Иногда, даже при «ровной работе» мотора, может загораться check engine. Причиной тому обычно являются пропуски зажигания вследствие использования некачественных, вышедших из строя высоковольтных проводов, свечей или низкосортное топливо. Некоторые блоки управления связывают чек с работой АКПП. Сигнальная лампа загорается при появлении отклонений в поступающем сигнале от датчиков кислорода. Идеальным решением для определения причины неисправности окажется использование специального диагностического адаптера. Его приобрести получится всего за 5-10 долларов.

Необходимо выделить основные причины загорания check engine и пути устранения проблемы:

  • Датчик кислорода – замена;
  • Катушка зажигания – проверяется на наличие искры, сопротивления, при отклонении от нормы необходима замена;
  • Свечи – устраняется неправильный зазор, производится установка нового комплекта;
  • Катализатор – замена;
  • Топливный фильтр, бензонасос – проверяется давление в рампе (должно быть не менее 3 атмосфер), прочищается фильтр, сеточка;
  • Высоковольтные провода – определяется сопротивление, если требуется – выполняется замена;
  • Форсунки – прочистка или замена.

Рекомендуется не искать проблему «наугад», поскольку велика вероятность повреждения ранее исправных узлов, систем и агрегатов. В случае появления любых сомнений относительно своих сил в диагностике и устранении неисправности, желательно обращаться за помощью к специалистам.

Наши услуги